Marbia Shipping SRL
Marbia Shipping a réalisé un chiffre d'affaires de 18,4 M€ sur l'exercice 2025 (comptes annuels déposés à la BNB le 28/08/2026).
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- Solidité du bilan
- Liquidité
- Capacité de remboursement
- Rentabilité
- Trajectoire
- Conformité et registre
- Position dans le secteurvs pairs
- Encours fournisseurà 30 j
- Capacité d'empruntempruntable
- Valorisationcentrale
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Chiffres clés 2025
Évolution 2022 → 2025 : Capitaux propres +62 % Total actif +26 %
Comptes annuels de la société elle-même (non consolidés).
La fiche complète couvre 10 exercices ; un compte gratuit en montre 2. →Calcul déterministe sur les comptes déposés, sans IA. Contester la note ou signaler une erreur
Comptes annuels de Marbia Shipping
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 18,4 M€ | ||||
| Résultat net | 5,87 M€ | ||||
| Capitaux propres | 35,3 M€ | ||||
| Trésorerie | 1,14 M€ | ||||
| EBITDA | 11,2 M€ | ||||
| Total actif | 55,6 M€ |
Comptes annuels déposés
- Exercice clos le 31/12/2025déposé le 28/08/2026
- Exercice clos le 31/12/2024déposé le 31/08/2025
- Exercice clos le 31/12/2023déposé le 29/07/2024
- Exercice clos le 31/12/2022déposé le 28/07/2023
- Exercice clos le 31/12/2021déposé le 26/07/2022
Analyse financière de Marbia Shipping
- Solvabilité63,6 %médiane du secteur : 43,8 %
- Liquidité générale
- Marge nette
- ROE
- Dette fin. / EBITDA
- Couverture des intérêts
- Rotation clients (DSO)
Direction et contrôle de Marbia Shipping
Publications de Marbia Shipping au Moniteur belge
Numéro d'entreprise, TVA et siège
- Numéro d'entreprise (BCE)
- 0867.039.943
- Numéro de TVA
- BE0867039943
- Peppol
- Inscrite · 0208:0867039943 · constaté le 10/11/2026
- Forme juridique
- SRL
- Création
- 27/08/2004
- Siège
- 2960 Brecht
- Dernier bilan
- 2025 · déposé le 28/08/2026
- Activité
- Transports fluviaux de fret (NACE 50400)
Marbia Shipping (SRL) est établie à Brecht depuis 2004 et active dans : transports fluviaux de fret. Pour l'exercice 2025, elle déclare un chiffre d'affaires de 18,4 M€, un résultat net de 5,87 M€ et des fonds propres de 35,3 M€. Sa solvabilité atteint 63,6 %, au-dessus de la médiane de son secteur (43,8 %).
Guide : Lire les comptes annuels d'une PME belge (schéma abrégé) : les cinq chiffres qui comptent →
Sociétés comparables à Marbia Shipping
Sociétés au même métier, de taille et de zone comparables, hors de son groupe.
- Rowa Shipping Transports fluviaux de fret Anvers · bilan 23,2 M€
- Orinoco Transports fluviaux de fret Anvers · bilan 14,5 M€
- R. Somers Transports fluviaux de fret Wijnegem · bilan 25,2 M€
- Komu Shipping Transports fluviaux de fret Zoersel · bilan 24,4 M€
- Exmar Marine Transports maritimes et côtiers de fret Anvers · bilan 50,7 M€
- Lautertrans Transports fluviaux de fret Anvers · bilan 10,4 M€
- CARO Transports fluviaux de fret Stabroek · bilan 4,73 M€
- Deltatransport Transports fluviaux de fret Schilde · bilan 6,74 M€
Questions fréquentes sur Marbia Shipping
Quel est le chiffre d'affaires de Marbia Shipping ?
Selon les comptes annuels de l'exercice 2025 déposés à la BNB, le chiffre d'affaires de Marbia Shipping s'élève à 18 369 278 €.
Quel est le numéro de TVA de Marbia Shipping ?
En Belgique, le numéro de TVA est le numéro d'entreprise précédé de BE : BE0867039943 pour Marbia Shipping, si la société est assujettie à la TVA. Son numéro d'entreprise (BCE) est 0867.039.943.
Où se trouve le siège de Marbia Shipping ?
Selon le registre BCE, le siège de Marbia Shipping est établi à 2960 Brecht.
Quels sont les fonds propres de Marbia Shipping ?
À la clôture de l'exercice 2025, les fonds propres de Marbia Shipping s'élèvent à 35 338 608 €, soit une solvabilité de 63,6 % du total du bilan.
Qui dirige Marbia Shipping ?
Le registre compte 2 mandats actifs chez Marbia Shipping. Les noms et fonctions figurent dans la fiche complète, avec les actes publiés au Moniteur belge.
La fiche complète de Marbia Shipping
Dirigeants et mandats, réseau de détention, actes du Moniteur, dix exercices de comptes et de ratios, export Excel, et l'analyse d'Idonis en une question.
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