Transport Ive Jochems SRL
Transport Ive Jochems présente un total du bilan de 163 104 € à la clôture de l'exercice 2025 (comptes annuels déposés à la BNB le 30/09/2026).
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- Solidité du bilan
- Liquidité
- Capacité de remboursement
- Rentabilité
- Trajectoire
- Conformité et registre
- Position dans le secteurvs pairs
- Encours fournisseurà 30 j
- Capacité d'empruntempruntable
- Valorisationcentrale
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Chiffres clés 2025
Évolution 2022 → 2025 : Total actif +66 %
Comptes annuels de la société elle-même (non consolidés).
La fiche complète couvre 10 exercices ; un compte gratuit en montre 2. →Calcul déterministe sur les comptes déposés, sans IA. Contester la note ou signaler une erreur
Comptes annuels de Transport Ive Jochems
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net | −40 758 € | ||||
| Capitaux propres | −29 287 € | ||||
| Trésorerie | 10 782 € | ||||
| EBITDA | 19 598 € | ||||
| Total actif | 163 104 € |
Comptes annuels déposés
- Exercice clos le 31/12/2025déposé le 30/09/2026
- Exercice clos le 31/12/2024déposé le 10/06/2025
- Exercice clos le 31/12/2023déposé le 25/06/2024
- Exercice clos le 31/12/2022déposé le 27/06/2023
- Exercice clos le 31/12/2021déposé le 27/06/2022
Analyse financière de Transport Ive Jochems
- Solvabilité-18,0 %médiane du secteur : 41,0 %
- Liquidité générale
- Marge nette
- ROE
- Dette fin. / EBITDA
- Couverture des intérêts
- Rotation clients (DSO)
Direction et contrôle de Transport Ive Jochems
Publications de Transport Ive Jochems au Moniteur belge
Numéro d'entreprise, TVA et siège
- Numéro d'entreprise (BCE)
- 0839.498.871
- Numéro de TVA
- BE0839498871
- Peppol
- Inscrite · 0208:0839498871 · constaté le 10/11/2026
- Forme juridique
- SRL
- Création
- 22/09/2011
- Siège
- 2960 Brecht
- Dernier bilan
- 2025 · déposé le 30/09/2026
- Activité
- Transport routier de fret (NACE 49410)
Transport Ive Jochems (SRL) est établie à Brecht depuis 2011 et active dans : transport routier de fret. Pour l'exercice 2025, elle déclare un perte nette de 40 758 € et des fonds propres de −29 287 € ; son chiffre d'affaires n'est pas publié. Sa solvabilité atteint -18,0 %, en dessous de la médiane de son secteur (41,0 %).
Sociétés comparables à Transport Ive Jochems
Sociétés au même métier, de taille et de zone comparables, hors de son groupe.
- AS Trans Izegem Transport routier de fret Iseghem · bilan 118 184 €
- Tony Kennes Transport routier de fret Herck-la-Ville · bilan 161 326 €
- ITTM Transport routier de fret Mol · bilan 167 462 €
- MRF Tract Transport routier de fret Oupeye · bilan 177 902 €
- MMB Services Transport routier de fret Bruxelles · bilan 147 670 €
- Lippens Logistics Transport routier de fret Zulte · bilan 180 423 €
- Ariantrans Transport routier de fret Grimbergen · bilan 182 732 €
- KP Logistics Transport routier de fret Ninove · bilan 76 429 €
Questions fréquentes sur Transport Ive Jochems
Quel est le chiffre d'affaires de Transport Ive Jochems ?
Transport Ive Jochems dépose ses comptes selon un schéma qui ne rend pas le chiffre d'affaires obligatoire : il n'est pas publié pour l'exercice 2025.
Quel est le numéro de TVA de Transport Ive Jochems ?
En Belgique, le numéro de TVA est le numéro d'entreprise précédé de BE : BE0839498871 pour Transport Ive Jochems, si la société est assujettie à la TVA. Son numéro d'entreprise (BCE) est 0839.498.871.
Où se trouve le siège de Transport Ive Jochems ?
Selon le registre BCE, le siège de Transport Ive Jochems est établi à 2960 Brecht.
Quels sont les fonds propres de Transport Ive Jochems ?
À la clôture de l'exercice 2025, les fonds propres de Transport Ive Jochems s'élèvent à -29 287 €, soit une solvabilité de -18,0 % du total du bilan.
Qui dirige Transport Ive Jochems ?
Le registre compte 2 mandats actifs chez Transport Ive Jochems. Les noms et fonctions figurent dans la fiche complète, avec les actes publiés au Moniteur belge.
La fiche complète de Transport Ive Jochems
Dirigeants et mandats, réseau de détention, actes du Moniteur, dix exercices de comptes et de ratios, export Excel, et l'analyse d'Idonis en une question.
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