Midi Transport SRL
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- Solidité du bilan
- Liquidité
- Capacité de remboursement
- Rentabilité
- Trajectoire
- Conformité et registre
- Position dans le secteurvs pairs
- Encours fournisseurà 30 j
- Capacité d'empruntempruntable
- Valorisationcentrale
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Chiffres clés 2024
Évolution 2021 → 2024 : Total actif +28 %
Comptes annuels de la société elle-même (non consolidés).
La fiche complète couvre 6 exercices ; un compte gratuit en montre 2. →Comptes annuels de Midi Transport
Comptes annuels déposés
- Exercice clos le 31/12/2024déposé le 29/09/2025
- Exercice clos le 31/12/2023déposé le 29/09/2024
- Exercice clos le 31/12/2022déposé le 26/09/2023
- Exercice clos le 31/12/2021déposé le 23/09/2022
- Exercice clos le 31/12/2020déposé le 12/07/2021
Analyse financière de Midi Transport
- Solvabilité-1,6 %médiane du secteur : 41,1 %
- Liquidité générale
- Marge nette
- ROE
- Dette fin. / EBITDA
- Couverture des intérêts
- Rotation clients (DSO)
Direction et contrôle de Midi Transport
Publications de Midi Transport au Moniteur belge
Numéro d'entreprise, TVA et siège
- Numéro d'entreprise (BCE)
- 0715.523.765
- Numéro de TVA
- BE0715523765
- Peppol
- Inscrite · 0208:0715523765 · constaté le 28/10/2026
- Forme juridique
- SRL
- Création
- 06/12/2018
- Siège
- 1070 Anderlecht
- Dernier bilan
- 2024 · déposé le 29/09/2025
- Activité
- Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur (NACE 49330)
Midi Transport (SRL) est établie à Anderlecht depuis 2018 et active dans : activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur. Pour l'exercice 2024, elle déclare un perte nette de 12 234 € et des fonds propres de −581 € ; son chiffre d'affaires n'est pas publié. Sa solvabilité atteint -1,6 %, en dessous de la médiane de son secteur (41,1 %).
Sociétés comparables à Midi Transport
Sociétés au même métier, de taille et de zone comparables, hors de son groupe.
- Taxi 34 Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Stabroek · bilan 35 575 €
- Manta Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Vilvorde · bilan 35 475 €
- LADOX Group Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Zutendaal · bilan 35 617 €
- Safaa Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Molenbeek-Saint-Jean · bilan 35 285 €
- Luxetaxi Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Anvers · bilan 35 802 €
- Alchahin Transport Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Rhode-Saint-Genèse · bilan 35 852 €
- Kadbano Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Schaerbeek · bilan 36 080 €
- LIM Group Activités de service de transport de voyageurs sur demande par véhicule avec chauffeur Anderlecht · bilan 34 920 €
Questions fréquentes sur Midi Transport
Quel est le chiffre d'affaires de Midi Transport ?
Midi Transport dépose ses comptes selon un schéma qui ne rend pas le chiffre d'affaires obligatoire : il n'est pas publié pour l'exercice 2024.
Quel est le numéro de TVA de Midi Transport ?
En Belgique, le numéro de TVA est le numéro d'entreprise précédé de BE : BE0715523765 pour Midi Transport, si la société est assujettie à la TVA. Son numéro d'entreprise (BCE) est 0715.523.765.
Où se trouve le siège de Midi Transport ?
Selon le registre BCE, le siège de Midi Transport est établi à 1070 Anderlecht.
Quels sont les fonds propres de Midi Transport ?
À la clôture de l'exercice 2024, les fonds propres de Midi Transport s'élèvent à -581 €, soit une solvabilité de -1,6 % du total du bilan.
Qui dirige Midi Transport ?
Le registre compte 1 mandats actifs chez Midi Transport. Les noms et fonctions figurent dans la fiche complète, avec les actes publiés au Moniteur belge.
La fiche complète de Midi Transport
Dirigeants et mandats, réseau de détention, actes du Moniteur, dix exercices de comptes et de ratios, export Excel, et l'analyse d'Idonis en une question.
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