Liviu Trans SRL
4,3 ETPLa note de Liviu Trans s'affiche avec un compte gratuit.
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- Solidité du bilan
- Liquidité
- Capacité de remboursement
- Rentabilité
- Trajectoire
- Conformité et registre
- Position dans le secteurvs pairs
- Encours fournisseurà 30 j
- Capacité d'empruntempruntable
- Valorisationcentrale
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Chiffres clés 2026
Évolution 2023 → 2026 : Capitaux propres -53 % Total actif +51 % Effectif (ETP moyen) +72 %
Comptes annuels de la société elle-même (non consolidés).
La fiche complète couvre 9 exercices ; un compte gratuit en montre 2. →Calcul déterministe sur les comptes déposés, sans IA. Contester la note ou signaler une erreur
Comptes annuels de Liviu Trans
| 2026 | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net | −10 539 € | ||||
| Capitaux propres | 9 528 € | ||||
| Trésorerie | 44 € | ||||
| EBITDA | 43 173 € | ||||
| Total actif | 183 326 € |
Comptes annuels déposés
- Exercice clos le 31/03/2026déposé le 04/09/2026
- Exercice clos le 31/03/2025déposé le 30/09/2025
- Exercice clos le 31/03/2024déposé le 30/09/2024
- Exercice clos le 31/03/2023déposé le 29/09/2023
- Exercice clos le 31/03/2022déposé le 28/10/2022
Analyse financière de Liviu Trans
- Solvabilité5,2 %médiane du secteur : 32,4 %
- Liquidité générale
- Marge nette
- ROE
- Dette fin. / EBITDA
- Couverture des intérêts
- Rotation clients (DSO)
Direction et contrôle de Liviu Trans
Publications de Liviu Trans au Moniteur belge
Numéro d'entreprise, TVA et siège
- Numéro d'entreprise (BCE)
- 0667.518.366
- Numéro de TVA
- BE0667518366
- Peppol
- Inscrite · 0208:0667518366 · constaté le 09/11/2026
- Forme juridique
- SRL
- Création
- 07/12/2016
- Siège
- 1000 Bruxelles
- Taille
- Très petite · 4,3 ETP
- Dernier bilan
- 2026 · déposé le 04/09/2026
- Activité
- Transport routier de fret (NACE 49410)
Liviu Trans (SRL) est établie à Bruxelles depuis 2016 et active dans : transport routier de fret. Pour l'exercice 2026, elle déclare un perte nette de 10 539 € et des fonds propres de 9 528 € ; son chiffre d'affaires n'est pas publié. Avec 4,3 équivalents temps plein, c'est une très petite entreprise selon l'effectif. Sa solvabilité atteint 5,2 %, en dessous de la médiane de son secteur (32,4 %).
Sociétés comparables à Liviu Trans
Sociétés au même métier, de taille et de zone comparables, hors de son groupe.
- STELLA Transport Transport routier de fret Grammont · bilan 111 713 €
- MEK Transport routier de fret Vilvorde · bilan 111 495 €
- X-Pressive Transport routier de fret Lokeren · bilan 200 562 €
- DSR Vision Transport routier de fret Vilvorde · bilan 100 341 €
- RED Express Transport routier de fret Malines · bilan 175 694 €
- EB Logistics Transport routier de fret Asse · bilan 157 677 €
- Tbilisi Transport Transport routier de fret Stabroek · bilan 2 673 €
- Kilic Trans Transport routier de fret Zele · bilan 241 482 €
Questions fréquentes sur Liviu Trans
Quel est le chiffre d'affaires de Liviu Trans ?
Liviu Trans dépose ses comptes selon un schéma qui ne rend pas le chiffre d'affaires obligatoire : il n'est pas publié pour l'exercice 2026.
Quel est le numéro de TVA de Liviu Trans ?
En Belgique, le numéro de TVA est le numéro d'entreprise précédé de BE : BE0667518366 pour Liviu Trans, si la société est assujettie à la TVA. Son numéro d'entreprise (BCE) est 0667.518.366.
Où se trouve le siège de Liviu Trans ?
Selon le registre BCE, le siège de Liviu Trans est établi à 1000 Bruxelles.
Quels sont les fonds propres de Liviu Trans ?
À la clôture de l'exercice 2026, les fonds propres de Liviu Trans s'élèvent à 9 528 €, soit une solvabilité de 5,2 % du total du bilan.
Combien de personnes travaillent chez Liviu Trans ?
4,3 équivalents temps plein en moyenne selon le bilan social de l'exercice 2026.
Qui dirige Liviu Trans ?
Le registre compte 1 mandats actifs chez Liviu Trans. Les noms et fonctions figurent dans la fiche complète, avec les actes publiés au Moniteur belge.
La fiche complète de Liviu Trans
Dirigeants et mandats, réseau de détention, actes du Moniteur, dix exercices de comptes et de ratios, export Excel, et l'analyse d'Idonis en une question.
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