Flightwatch SRL
1,8 ETPLa note de Flightwatch s'affiche avec un compte gratuit.
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- Solvabilité
- Liquidité
- Couverture des charges financières
- Rentabilité
- Endettement
- Position dans le secteurvs pairs
- Encours fournisseurà 30 j
- Capacité d'empruntempruntable
- Valorisationcentrale
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Chiffres clés 2025
Évolution 2022 → 2025 : Capitaux propres +64 % Total actif +16 % Effectif (ETP moyen) +80 %
Comptes annuels de la société elle-même (non consolidés).
La fiche complète couvre 8 exercices ; un compte gratuit en montre 2. →Comptes annuels de Flightwatch
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net | 180 028 € | ||||
| Capitaux propres | 379 180 € | ||||
| Trésorerie | 447 937 € | ||||
| EBITDA | 246 120 € | ||||
| Total actif | 1,01 M€ |
Comptes annuels déposés
- Exercice clos le 31/03/2025déposé le 31/10/2025
- Exercice clos le 31/03/2024déposé le 16/10/2024
- Exercice clos le 31/03/2023déposé le 27/10/2023
- Exercice clos le 31/03/2022déposé le 28/10/2022
- Exercice clos le 31/03/2021déposé le 27/10/2021
Analyse financière de Flightwatch
- Solvabilité37,6 %médiane du secteur : 27,6 %
- Liquidité générale
- Marge nette
- ROE
- Dette fin. / EBITDA
- Couverture des charges fin.
- Rotation clients (DSO)
Direction et contrôle de Flightwatch
Publications de Flightwatch au Moniteur belge
Numéro d'entreprise, TVA et siège
- Numéro d'entreprise (BCE)
- 0654.780.781
- Numéro de TVA
- BE0654780781
- Peppol
- Inscrite · 0208:0654780781 · constaté le 18/10/2026
- Forme juridique
- SRL
- Création
- 18/05/2016
- Siège
- 8490 Jabbeke
- Taille
- Très petite · 1,8 ETP
- Dernier bilan
- 2025 · déposé le 31/10/2025
- Activité
- Transports aériens de fret (NACE 51210)
Flightwatch (SRL) est établie à Jabbeke depuis 2016 et active dans : transports aériens de fret. Pour l'exercice 2025, elle déclare un résultat net de 180 028 € et des fonds propres de 379 180 € ; son chiffre d'affaires n'est pas publié. Avec 1,8 équivalents temps plein, c'est une très petite entreprise selon l'effectif. Sa solvabilité atteint 37,6 %, au-dessus de la médiane de son secteur (27,6 %).
Sociétés comparables à Flightwatch
Sociétés au même métier, de taille et de zone comparables, hors de son groupe.
- Icelandair Logistic Transports aériens de fret Grâce-Hollogne · bilan 656 199 €
- Global Airline Services Belux Transports aériens de fret Machelen (Brab.) · bilan 517 728 €
- Network Airline Services Transports aériens de fret Machelen (Brab.) · bilan 2,74 M€
- Aircargo.BE Transports aériens de fret Grimbergen · bilan 365 607 €
- East African Cargo Transports aériens de fret Zaventem · bilan 1,24 M€
- Zeus.Aero Transports aériens de fret Anvers · bilan 538 889 €
- Eagle AIR Agencies Transports aériens de fret Steenokkerzeel · bilan 6,14 M€
- Liege Cargo Shuttle Transport routier de fret Grâce-Hollogne · bilan 1,03 M€
Questions fréquentes sur Flightwatch
Quel est le chiffre d'affaires de Flightwatch ?
Flightwatch dépose ses comptes selon un schéma qui ne rend pas le chiffre d'affaires obligatoire : il n'est pas publié pour l'exercice 2025.
Quel est le numéro de TVA de Flightwatch ?
En Belgique, le numéro de TVA est le numéro d'entreprise précédé de BE : BE0654780781 pour Flightwatch, si la société est assujettie à la TVA. Son numéro d'entreprise (BCE) est 0654.780.781.
Où se trouve le siège de Flightwatch ?
Selon le registre BCE, le siège de Flightwatch est établi à 8490 Jabbeke.
Quels sont les fonds propres de Flightwatch ?
À la clôture de l'exercice 2025, les fonds propres de Flightwatch s'élèvent à 379 180 €, soit une solvabilité de 37,6 % du total du bilan.
Combien de personnes travaillent chez Flightwatch ?
1,8 équivalents temps plein en moyenne selon le bilan social de l'exercice 2025.
Qui dirige Flightwatch ?
Le registre compte 4 mandats actifs chez Flightwatch. Les noms et fonctions figurent dans la fiche complète, avec les actes publiés au Moniteur belge.
La fiche complète de Flightwatch
Dirigeants et mandats, réseau de détention, actes du Moniteur, dix exercices de comptes et de ratios, export Excel, et l'analyse d'Idonis en une question.
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