B.G. Transport SRL
Ouverture de failliteB.G. Transport présente un total du bilan de 140 835 € à la clôture de l'exercice 2023 (comptes annuels déposés à la BNB le 29/08/2024).
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- Solidité du bilan
- Liquidité
- Capacité de remboursement
- Rentabilité
- Trajectoire
- Conformité et registre
- Position dans le secteurvs pairs
- Encours fournisseurà 30 j
- Capacité d'empruntempruntable
- Valorisationcentrale
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Chiffres clés 2023
Évolution 2020 → 2023 : Total actif +193 %
Comptes annuels de la société elle-même (non consolidés).
La fiche complète couvre 8 exercices ; un compte gratuit en montre 2. →Calcul déterministe sur les comptes déposés, sans IA. Contester la note ou signaler une erreur
Comptes annuels de B.G. Transport
| 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Résultat net | −30 871 € | ||||
| Capitaux propres | −176 715 € | ||||
| Trésorerie | 2 016 € | ||||
| EBITDA | −22 235 € | ||||
| Total actif | 140 835 € |
Comptes annuels déposés
- Exercice clos le 31/12/2023déposé le 29/08/2024
- Exercice clos le 31/12/2022déposé le 05/12/2023
- Exercice clos le 31/12/2021déposé le 25/08/2022
- Exercice clos le 31/12/2020déposé le 23/08/2021
- Exercice clos le 31/12/2019déposé le 17/08/2020
Analyse financière de B.G. Transport
- Solvabilité-125,5 %médiane du secteur : 33,0 %
- Liquidité générale
- Marge nette
- ROE
- Dette fin. / EBITDA
- Couverture des intérêts
- Rotation clients (DSO)
Direction et contrôle de B.G. Transport
Publications de B.G. Transport au Moniteur belge
Numéro d'entreprise, TVA et siège
- Numéro d'entreprise (BCE)
- 0562.723.724
- Numéro de TVA
- BE0562723724
- Peppol
- Non trouvée sur Peppol au 10/11/2026 · Vérifier
- Forme juridique
- SRL
- Création
- 17/09/2014
- Siège
- 4317 Faimes
- Dernier bilan
- 2023 · déposé le 29/08/2024
- Activité
- Travaux de préparation des sites (NACE 43120)
B.G. Transport (SRL) est établie à Faimes depuis 2014 et active dans : travaux de préparation des sites. Pour l'exercice 2023, elle déclare un perte nette de 30 871 € et des fonds propres de −176 715 € ; son chiffre d'affaires n'est pas publié. Sa solvabilité atteint -125,5 %, en dessous de la médiane de son secteur (33,0 %).
Sociétés comparables à B.G. Transport
Sociétés au même métier, de taille et de zone comparables, hors de son groupe.
- Sifagri Travaux de préparation des sites Awans · bilan 87 973 €
- Agri - Service Collecte et traitement des eaux usées Plombières · bilan 89 312 €
- Renda et Cicala Travaux de préparation des sites Seraing · bilan 20 077 €
- Terrassements Liegeois ET Constructions Travaux de préparation des sites Juprelle · bilan 617 313 €
- Dica Travaux Travaux de préparation des sites Liège · bilan 37 275 €
- TTRB Travaux de préparation des sites Verlaine · bilan 941 602 €
- Simenon Construction d'ouvrages de génie civil pour les fluides Awans · bilan 2,28 M€
- Hoens Seppe Travaux de préparation des sites Saint-Gilles-Waes · bilan 208 188 €
Questions fréquentes sur B.G. Transport
Quel est le chiffre d'affaires de B.G. Transport ?
B.G. Transport dépose ses comptes selon un schéma qui ne rend pas le chiffre d'affaires obligatoire : il n'est pas publié pour l'exercice 2023.
Quel est le numéro de TVA de B.G. Transport ?
En Belgique, le numéro de TVA est le numéro d'entreprise précédé de BE : BE0562723724 pour B.G. Transport, si la société est assujettie à la TVA. Son numéro d'entreprise (BCE) est 0562.723.724.
Où se trouve le siège de B.G. Transport ?
Selon le registre BCE, le siège de B.G. Transport est établi à 4317 Faimes.
Quels sont les fonds propres de B.G. Transport ?
À la clôture de l'exercice 2023, les fonds propres de B.G. Transport s'élèvent à -176 715 €, soit une solvabilité de -125,5 % du total du bilan.
Qui dirige B.G. Transport ?
Le registre compte 3 mandats actifs chez B.G. Transport. Les noms et fonctions figurent dans la fiche complète, avec les actes publiés au Moniteur belge.
La fiche complète de B.G. Transport
Dirigeants et mandats, réseau de détention, actes du Moniteur, dix exercices de comptes et de ratios, export Excel, et l'analyse d'Idonis en une question.
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