Rokel Aviation BV
Het balanstotaal van Rokel Aviation bedraagt 13 166 € bij de afsluiting van het boekjaar 2025 (jaarrekening neergelegd bij de NBB op 20/07/2026).
De score van Rokel Aviation verschijnt met een gratis account.
Bekijk de score- Samenvatting? / 5
- Balanssterkte
- Liquiditeit
- Terugbetalingscapaciteit
- Rendabiliteit
- Traject
- Conformiteit en register
- Positie in de sectort.o.v. peers
- Leverancierskredietop 30 d
- Leencapaciteitleenbaar
- Waarderingcentraal
Zichtbaar na aanmelding: maak uw account aan, de Pro-proef van 14 dagen is gratis.
Kerncijfers 2025
Jaarrekening van de vennootschap zelf (niet geconsolideerd).
De volledige fiche omvat 2 boekjaren; een gratis account toont er 2. →Deterministische berekening op de neergelegde jaarrekeningen, zonder AI. De score betwisten of een fout melden
Jaarrekeningen van Rokel Aviation
| 2025 | 2024 | |
|---|---|---|
| Nettoresultaat | −3 849 € | |
| Eigen vermogen | 8 929 € | |
| Liquide middelen | 12 818 € | |
| EBITDA | −3 743 € | |
| Totaal activa | 13 166 € |
Neergelegde jaarrekeningen
- Boekjaar afgesloten op 31/12/2025neergelegd op 20/07/2026
- Boekjaar afgesloten op 31/12/2024neergelegd op 30/06/2025
Financiële analyse van Rokel Aviation
- Solvabiliteit67,8 %mediaan van de sector: 51,3 %
- Current ratio
- Nettomarge
- ROE
- Fin. schuld / EBITDA
- Intrestdekking
- Klantenrotatie (DSO)
Bestuur en controle van Rokel Aviation
Publicaties van Rokel Aviation in het Belgisch Staatsblad
Ondernemingsnummer, btw-nummer en zetel
- Ondernemingsnummer (KBO)
- 1011.804.426
- Btw-nummer
- BE1011804426
- Peppol
- Ingeschreven · 0208:1011804426 · vastgesteld op 10/11/2026
- Rechtsvorm
- BV
- Oprichting
- 22/07/2024
- Zetel
- 2920 Kalmthout
- Laatste jaarrekening
- 2025 · neergelegd op 20/07/2026
- Activiteit
- Personenvervoer door de lucht (NACE 51100)
Rokel Aviation (BV) is sinds 2024 gevestigd in Kalmthout en actief in: personenvervoer door de lucht. Voor boekjaar 2025 rapporteert ze een verlies van 3 849 € en een eigen vermogen van 8 929 €; de omzet is niet gepubliceerd. De solvabiliteit bedraagt 67,8 %, boven de mediaan van de sector (51,3 %).
Gids: De jaarrekening van een Belgische kmo lezen (verkort schema): de vijf cijfers die tellen →
Vergelijkbare vennootschappen als Rokel Aviation
Ondernemingen met dezelfde activiteit, van vergelijkbare grootte en zone, buiten de eigen groep.
- GTR Lease Personenvervoer door de lucht La Louvière · balans 34 617 €
- Aeroflex Solutions Personenvervoer door de lucht Chaumont-Gistoux · balans 15 888 €
- DDAir Personenvervoer door de lucht Oupeye · balans 11 763 €
- Onshore Personenvervoer door de lucht Zemst · balans 60 315 €
- Dany Oversteyns Helicopter Flights en Services Personenvervoer door de lucht Lebbeke · balans 71 073 €
- Kala Aviation Personenvervoer door de lucht Edegem · balans 86 472 €
- Helisa Belgium Personenvervoer door de lucht Etterbeek · balans 12 098 €
- FlightCorp Personenvervoer door de lucht Lummen · balans 105 663 €
Veelgestelde vragen over Rokel Aviation
Wat is de omzet van Rokel Aviation?
Rokel Aviation legt een jaarrekening neer volgens een schema waarin de omzet niet verplicht is: die is niet gepubliceerd voor 2025.
Wat is het btw-nummer van Rokel Aviation?
In België is het btw-nummer het ondernemingsnummer voorafgegaan door BE: BE1011804426 voor Rokel Aviation, als de vennootschap btw-plichtig is. Het ondernemingsnummer (KBO) is 1011.804.426.
Waar is de zetel van Rokel Aviation?
Volgens het KBO-register is de zetel van Rokel Aviation gevestigd in 2920 Kalmthout.
Wat is het eigen vermogen van Rokel Aviation?
Bij de afsluiting van boekjaar 2025 bedraagt het eigen vermogen van Rokel Aviation 8 929 €, een solvabiliteit van 67,8 % van het balanstotaal.
Wie is zaakvoerder of bestuurder van Rokel Aviation?
Het register telt 1 actieve mandaten bij Rokel Aviation. Namen en functies staan in de volledige fiche, met de akten gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad.
De volledige fiche van Rokel Aviation
Bestuurders en mandaten, deelnemingsnetwerk, akten van het Staatsblad, tien boekjaren rekeningen en ratio's, Excel-export, en de analyse van Idonis in één vraag.
Volledige fiche openen →