Van Dam Logistics GmbH
Die Bilanzsumme von Van Dam Logistics beträgt zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 103.397 € (Jahresabschluss, am 13.01.2026 bei der NBB hinterlegt).
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- Bilanzstärke
- Liquidität
- Rückzahlungsfähigkeit
- Rentabilität
- Entwicklung
- Konformität und Register
- Position in der Brancheggü. Vergleichsgruppe
- Lieferantenkreditauf 30 T.
- Kreditaufnahmekapazitätaufnehmbar
- Unternehmenswertzentral
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Kennzahlen 2025
Jahresabschluss der Gesellschaft selbst (nicht konsolidiert).
Deterministische Berechnung auf Basis der hinterlegten Abschlüsse, ohne KI. Score anfechten oder Fehler melden
Jahresabschlüsse von Van Dam Logistics
| 2025 | |
|---|---|
| Nettoergebnis | 19.989 € |
| Eigenkapital | 24.989 € |
| Liquide Mittel | 14.143 € |
| EBITDA | 50.460 € |
| Summe der Aktiva | 103.397 € |
Hinterlegte Jahresabschlüsse
- Geschäftsjahr zum 30.06.2025hinterlegt am 13.01.2026
Finanzanalyse von Van Dam Logistics
- Solvabilität24,2 %Branchenmedian: 41,0 %
- Liquiditätsgrad (allgemein)
- Nettomarge
- ROE
- Finanzverb. / EBITDA
- Zinsdeckung
- Kundenziel (DSO)
Leitung und Kontrolle von Van Dam Logistics
1 aktive Führungskraft/Führungskräfte im Register.
Aktionäre und Beteiligungen von Van Dam Logistics →Veröffentlichungen von Van Dam Logistics im Belgischen Staatsblatt
Unternehmensnummer, MwSt. und Sitz
- Unternehmensnummer (ZDU)
- 1002.537.065
- MwSt.-Nummer
- BE1002537065
- Peppol
- Registriert · 0208:1002537065 · festgestellt am 10.11.2026
- Rechtsform
- GmbH
- Gründung
- 22.11.2023
- Sitz
- 2018 Antwerpen
- Letzte Bilanz
- 2025 · hinterlegt am 13.01.2026
- Tätigkeit
- Güterbeförderung im Straßenverkehr (NACE 49410)
Van Dam Logistics (GmbH) ist seit 2023 in Antwerpen ansässig und tätig in: güterbeförderung im Straßenverkehr. Für das Geschäftsjahr 2025 weist sie einen Nettogewinn von 19.989 € und ein Eigenkapital von 24.989 € aus; ihr Umsatz wird nicht veröffentlicht. Ihre Solvabilität liegt bei 24,2 % und damit unter dem Median ihres Sektors (41,0 %).
Mit Van Dam Logistics vergleichbare Unternehmen
Gesellschaften mit gleicher Tätigkeit, vergleichbarer Größe und Region, außerhalb der eigenen Gruppe.
- ViKXa-Flex Güterbeförderung im Straßenverkehr Sint-Niklaas · Bilanz 119.994 €
- Marwyks Trans Güterbeförderung im Straßenverkehr Antwerpen · Bilanz 73.521 €
- PLB Group Güterbeförderung im Straßenverkehr Pelt · Bilanz 83.249 €
- T-BD Güterbeförderung im Straßenverkehr Anderlecht · Bilanz 180.358 €
- Multi Trade GV BV Güterbeförderung im Straßenverkehr Maldegem · Bilanz 104.962 €
- GKJ Trans Güterbeförderung im Straßenverkehr Puurs-Sint-Amands · Bilanz 172.271 €
- Paeps Transport Güterbeförderung im Straßenverkehr Boortmeerbeek · Bilanz 61.944 €
- Bram Vanderstukken Güterbeförderung im Straßenverkehr Kortenaken · Bilanz 100.629 €
Häufige Fragen zu Van Dam Logistics
Wie hoch ist der Umsatz von Van Dam Logistics?
Van Dam Logistics hinterlegt seinen Abschluss nach einem Schema, das die Angabe des Umsatzes nicht vorschreibt: Er ist für das Geschäftsjahr 2025 nicht veröffentlicht.
Wie lautet die MwSt.-Nummer von Van Dam Logistics?
In Belgien ist die MwSt.-Nummer die Unternehmensnummer mit vorangestelltem BE: BE1002537065 für Van Dam Logistics, sofern die Gesellschaft mehrwertsteuerpflichtig ist. Ihre Unternehmensnummer (ZDU) lautet 1002.537.065.
Wo befindet sich der Sitz von Van Dam Logistics?
Laut dem ZDU-Register befindet sich der Sitz von Van Dam Logistics in 2018 Antwerpen.
Wie hoch ist das Eigenkapital von Van Dam Logistics?
Zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 beläuft sich das Eigenkapital von Van Dam Logistics auf 24.989 €, also eine Solvabilität von 24,2 % der Bilanzsumme.
Wer leitet Van Dam Logistics?
Das Register verzeichnet 1 aktive Mandate bei Van Dam Logistics. Die Namen und Funktionen stehen im vollständigen Profil, zusammen mit den im Belgischen Staatsblatt veröffentlichten Urkunden.
Das vollständige Profil von Van Dam Logistics
Führungskräfte und Mandate, Beteiligungsnetz, Urkunden aus dem Staatsblatt, zehn Geschäftsjahre an Abschlüssen und Kennzahlen, Excel-Export und die Analyse von Idonis mit einer Frage.
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