AZ Transport GmbH
Die Bilanzsumme von AZ Transport beträgt zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 46.722 € (Jahresabschluss, am 23.07.2026 bei der NBB hinterlegt).
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- Bilanzstärke
- Liquidität
- Rückzahlungsfähigkeit
- Rentabilität
- Entwicklung
- Konformität und Register
- Position in der Brancheggü. Vergleichsgruppe
- Lieferantenkreditauf 30 T.
- Kreditaufnahmekapazitätaufnehmbar
- Unternehmenswertzentral
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Kennzahlen 2025
Entwicklung 2022 → 2025: Eigenkapital +33 % Summe der Aktiva -50 %
Jahresabschluss der Gesellschaft selbst (nicht konsolidiert).
Das vollständige Profil umfasst 6 Geschäftsjahre; ein kostenloses Konto zeigt 2. →Deterministische Berechnung auf Basis der hinterlegten Abschlüsse, ohne KI. Score anfechten oder Fehler melden
Jahresabschlüsse von AZ Transport
Hinterlegte Jahresabschlüsse
- Geschäftsjahr zum 31.12.2025hinterlegt am 23.07.2026
- Geschäftsjahr zum 31.12.2024hinterlegt am 23.09.2025
- Geschäftsjahr zum 31.12.2023hinterlegt am 28.08.2024
- Geschäftsjahr zum 31.12.2022hinterlegt am 29.07.2023
- Geschäftsjahr zum 31.12.2021hinterlegt am 22.07.2022
Finanzanalyse von AZ Transport
- Solvabilität47,9 %Branchenmedian: 31,9 %
- Liquiditätsgrad (allgemein)
- Nettomarge
- ROE
- Finanzverb. / EBITDA
- Zinsdeckung
- Kundenziel (DSO)
Leitung und Kontrolle von AZ Transport
Veröffentlichungen von AZ Transport im Belgischen Staatsblatt
Unternehmensnummer, MwSt. und Sitz
- Unternehmensnummer (ZDU)
- 0745.874.075
- MwSt.-Nummer
- BE0745874075
- Peppol
- Registriert · 0208:0745874075 · festgestellt am 10.11.2026
- Rechtsform
- GmbH
- Gründung
- 07.04.2020
- Sitz
- 6010 Charleroi
- Letzte Bilanz
- 2025 · hinterlegt am 23.07.2026
- Tätigkeit
- Güterbeförderung im Straßenverkehr (NACE 49410)
AZ Transport (GmbH) ist seit 2020 in Charleroi ansässig und tätig in: güterbeförderung im Straßenverkehr. Für das Geschäftsjahr 2025 weist sie einen Nettogewinn von 7.135 € und ein Eigenkapital von 22.368 € aus; ihr Umsatz wird nicht veröffentlicht. Ihre Solvabilität liegt bei 47,9 % und damit über dem Median ihres Sektors (31,9 %).
Mit AZ Transport vergleichbare Unternehmen
Gesellschaften mit gleicher Tätigkeit, vergleichbarer Größe und Region, außerhalb der eigenen Gruppe.
- Benhtrans Güterbeförderung im Straßenverkehr Le Roeulx · Bilanz 46.810 €
- Amial Transport Güterbeförderung im Straßenverkehr Grimbergen · Bilanz 48.757 €
- ICM Company Güterbeförderung im Straßenverkehr Anderlecht · Bilanz 44.610 €
- Tranord Güterbeförderung im Straßenverkehr Machelen (Brab.) · Bilanz 50.842 €
- Im'S & IL'S Güterbeförderung im Straßenverkehr Brüssel · Bilanz 38.728 €
- Allianz Trans Güterbeförderung im Straßenverkehr Sint-Joost-ten-Node · Bilanz 34.343 €
- ADF Company Güterbeförderung im Straßenverkehr Gent · Bilanz 66.978 €
- NATO Express Güterbeförderung im Straßenverkehr Sint-Pieters-Leeuw · Bilanz 30.679 €
Häufige Fragen zu AZ Transport
Wie hoch ist der Umsatz von AZ Transport?
AZ Transport hinterlegt seinen Abschluss nach einem Schema, das die Angabe des Umsatzes nicht vorschreibt: Er ist für das Geschäftsjahr 2025 nicht veröffentlicht.
Wie lautet die MwSt.-Nummer von AZ Transport?
In Belgien ist die MwSt.-Nummer die Unternehmensnummer mit vorangestelltem BE: BE0745874075 für AZ Transport, sofern die Gesellschaft mehrwertsteuerpflichtig ist. Ihre Unternehmensnummer (ZDU) lautet 0745.874.075.
Wo befindet sich der Sitz von AZ Transport?
Laut dem ZDU-Register befindet sich der Sitz von AZ Transport in 6010 Charleroi.
Wie hoch ist das Eigenkapital von AZ Transport?
Zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 beläuft sich das Eigenkapital von AZ Transport auf 22.368 €, also eine Solvabilität von 47,9 % der Bilanzsumme.
Wer leitet AZ Transport?
Das Register verzeichnet 1 aktive Mandate bei AZ Transport. Die Namen und Funktionen stehen im vollständigen Profil, zusammen mit den im Belgischen Staatsblatt veröffentlichten Urkunden.
Das vollständige Profil von AZ Transport
Führungskräfte und Mandate, Beteiligungsnetz, Urkunden aus dem Staatsblatt, zehn Geschäftsjahre an Abschlüssen und Kennzahlen, Excel-Export und die Analyse von Idonis mit einer Frage.
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