Maia.T GmbH
Die Bilanzsumme von Maia.T beträgt zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 329.983 € (Jahresabschluss, am 15.05.2026 bei der NBB hinterlegt).
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- Bilanzstärke
- Liquidität
- Rückzahlungsfähigkeit
- Rentabilität
- Entwicklung
- Konformität und Register
- Position in der Brancheggü. Vergleichsgruppe
- Lieferantenkreditauf 30 T.
- Kreditaufnahmekapazitätaufnehmbar
- Unternehmenswertzentral
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Kennzahlen 2025
Entwicklung 2022 → 2025: Summe der Aktiva +255 %
Jahresabschluss der Gesellschaft selbst (nicht konsolidiert).
Das vollständige Profil umfasst 10 Geschäftsjahre; ein kostenloses Konto zeigt 2. →Deterministische Berechnung auf Basis der hinterlegten Abschlüsse, ohne KI. Score anfechten oder Fehler melden
Jahresabschlüsse von Maia.T
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoergebnis | −3.293 € | ||||
| Eigenkapital | −234.679 € | ||||
| Liquide Mittel | 91 € | ||||
| Summe der Aktiva | 329.983 € |
Hinterlegte Jahresabschlüsse
- Geschäftsjahr zum 31.12.2025hinterlegt am 15.05.2026
- Geschäftsjahr zum 31.12.2024hinterlegt am 21.08.2025
- Geschäftsjahr zum 31.12.2023hinterlegt am 18.06.2024
- Geschäftsjahr zum 31.12.2022hinterlegt am 06.06.2023
- Geschäftsjahr zum 31.12.2021hinterlegt am 20.05.2022
Finanzanalyse von Maia.T
- Solvabilität-71,1 %Branchenmedian: 29,5 %
- Liquiditätsgrad (allgemein)
- Nettomarge
- ROE
- Finanzverb. / EBITDA
- Zinsdeckung
- Kundenziel (DSO)
Leitung und Kontrolle von Maia.T
Veröffentlichungen von Maia.T im Belgischen Staatsblatt
Unternehmensnummer, MwSt. und Sitz
- Unternehmensnummer (ZDU)
- 0544.946.493
- MwSt.-Nummer
- BE0544946493
- Peppol
- Am 10.11.2026 nicht bei Peppol gefunden · Prüfen
- Rechtsform
- GmbH
- Gründung
- 31.01.2014
- Sitz
- 7000 Mons
- Letzte Bilanz
- 2025 · hinterlegt am 15.05.2026
- Tätigkeit
- Einzelhandel mit Kraftfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von 3,5 t oder weniger (NACE 47811)
Maia.T (GmbH) ist seit 2014 in Mons ansässig und tätig in: einzelhandel mit Kraftfahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von 3,5 t oder weniger. Für das Geschäftsjahr 2025 weist sie einen Nettoverlust von 3.293 € und ein Eigenkapital von −234.679 € aus; ihr Umsatz wird nicht veröffentlicht. Ihre Solvabilität liegt bei -71,1 % und damit unter dem Median ihres Sektors (29,5 %).
Mit Maia.T vergleichbare Unternehmen
Gesellschaften mit gleicher Tätigkeit, vergleichbarer Größe und Region, außerhalb der eigenen Gruppe.
- SU Automobiles Einzelhandel mit Kraftwagen Quaregnon · Bilanz 354.930 €
- A&C Automobile Einzelhandel mit Kraftwagen Ans · Bilanz 327.757 €
- Mkars Einzelhandel mit Kraftwagen Dilbeek · Bilanz 326.065 €
- Show Cars Einzelhandel mit Kraftwagen Aiseau-Presles · Bilanz 324.734 €
- Jimmy Automobile Einzelhandel mit Kraftwagen Izegem · Bilanz 324.256 €
- Corsauto Einzelhandel mit Kraftwagen Charleroi · Bilanz 337.400 €
- C.L.H. Einzelhandel mit Kraftwagen Aywaille · Bilanz 337.940 €
- D. Lievens Einzelhandel mit Kraftwagen Geel · Bilanz 339.209 €
Häufige Fragen zu Maia.T
Wie hoch ist der Umsatz von Maia.T?
Maia.T hinterlegt seinen Abschluss nach einem Schema, das die Angabe des Umsatzes nicht vorschreibt: Er ist für das Geschäftsjahr 2025 nicht veröffentlicht.
Wie lautet die MwSt.-Nummer von Maia.T?
In Belgien ist die MwSt.-Nummer die Unternehmensnummer mit vorangestelltem BE: BE0544946493 für Maia.T, sofern die Gesellschaft mehrwertsteuerpflichtig ist. Ihre Unternehmensnummer (ZDU) lautet 0544.946.493.
Wo befindet sich der Sitz von Maia.T?
Laut dem ZDU-Register befindet sich der Sitz von Maia.T in 7000 Mons.
Wie hoch ist das Eigenkapital von Maia.T?
Zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 beläuft sich das Eigenkapital von Maia.T auf -234.679 €, also eine Solvabilität von -71,1 % der Bilanzsumme.
Wer leitet Maia.T?
Das Register verzeichnet 1 aktive Mandate bei Maia.T. Die Namen und Funktionen stehen im vollständigen Profil, zusammen mit den im Belgischen Staatsblatt veröffentlichten Urkunden.
Das vollständige Profil von Maia.T
Führungskräfte und Mandate, Beteiligungsnetz, Urkunden aus dem Staatsblatt, zehn Geschäftsjahre an Abschlüssen und Kennzahlen, Excel-Export und die Analyse von Idonis mit einer Frage.
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