Mahitrans GmbH
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- Bilanzstärke
- Liquidität
- Rückzahlungsfähigkeit
- Rentabilität
- Entwicklung
- Konformität und Register
- Position in der Brancheggü. Vergleichsgruppe
- Lieferantenkreditauf 30 T.
- Kreditaufnahmekapazitätaufnehmbar
- Unternehmenswertzentral
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Kennzahlen 2025
Entwicklung 2022 → 2025: Eigenkapital 0 % Summe der Aktiva -7 %
Jahresabschluss der Gesellschaft selbst (nicht konsolidiert).
Das vollständige Profil umfasst 10 Geschäftsjahre; ein kostenloses Konto zeigt 2. →Deterministische Berechnung auf Basis der hinterlegten Abschlüsse, ohne KI. Score anfechten oder Fehler melden
Jahresabschlüsse von Mahitrans
| 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nettoergebnis | 13.733 € | ||||
| Eigenkapital | 220.587 € | ||||
| Liquide Mittel | 85.052 € | ||||
| EBITDA | 33.128 € | ||||
| Summe der Aktiva | 246.747 € |
Hinterlegte Jahresabschlüsse
- Geschäftsjahr zum 31.12.2025hinterlegt am 31.08.2026
- Geschäftsjahr zum 31.12.2024hinterlegt am 31.08.2025
- Geschäftsjahr zum 31.12.2023hinterlegt am 29.07.2024
- Geschäftsjahr zum 31.12.2022hinterlegt am 31.07.2023
- Geschäftsjahr zum 31.12.2021hinterlegt am 28.06.2022
Finanzanalyse von Mahitrans
- Solvabilität89,4 %Branchenmedian: 41,0 %
- Liquiditätsgrad (allgemein)
- Nettomarge
- ROE
- Finanzverb. / EBITDA
- Zinsdeckung
- Kundenziel (DSO)
Leitung und Kontrolle von Mahitrans
Veröffentlichungen von Mahitrans im Belgischen Staatsblatt
Unternehmensnummer, MwSt. und Sitz
- Unternehmensnummer (ZDU)
- 0452.756.804
- MwSt.-Nummer
- BE0452756804
- Peppol
- Registriert · 0208:0452756804 · festgestellt am 10.11.2026
- Rechtsform
- GmbH
- Gründung
- 01.06.1994
- Sitz
- 8770 Ingelmunster
- Letzte Bilanz
- 2025 · hinterlegt am 31.08.2026
- Tätigkeit
- Güterbeförderung im Straßenverkehr (NACE 49410)
Mahitrans (GmbH) ist seit 1994 in Ingelmunster ansässig und tätig in: güterbeförderung im Straßenverkehr. Für das Geschäftsjahr 2025 weist sie einen Nettogewinn von 13.733 € und ein Eigenkapital von 220.587 € aus; ihr Umsatz wird nicht veröffentlicht. Ihre Solvabilität liegt bei 89,4 % und damit über dem Median ihres Sektors (41,0 %).
Mit Mahitrans vergleichbare Unternehmen
Gesellschaften mit gleicher Tätigkeit, vergleichbarer Größe und Region, außerhalb der eigenen Gruppe.
- Cemil AGA Güterbeförderung im Straßenverkehr Zemst · Bilanz 246.857 €
- Transport Van den Hove Güterbeförderung im Straßenverkehr Ninove · Bilanz 246.556 €
- Euro Trans Express Güterbeförderung im Straßenverkehr Dison · Bilanz 247.229 €
- M-V Trans Güterbeförderung im Straßenverkehr Pajottegem · Bilanz 204.821 €
- Transkaya Güterbeförderung im Straßenverkehr Brüssel · Bilanz 247.397 €
- Licatra Güterbeförderung im Straßenverkehr Oostrozebeke · Bilanz 247.531 €
- Safi Trans Güterbeförderung im Straßenverkehr Berchem-Sainte-Agathe/Sint-Agatha-Berchem · Bilanz 247.607 €
- Carlotrans Güterbeförderung im Straßenverkehr Waregem · Bilanz 245.820 €
Häufige Fragen zu Mahitrans
Wie hoch ist der Umsatz von Mahitrans?
Mahitrans hinterlegt seinen Abschluss nach einem Schema, das die Angabe des Umsatzes nicht vorschreibt: Er ist für das Geschäftsjahr 2025 nicht veröffentlicht.
Wie lautet die MwSt.-Nummer von Mahitrans?
In Belgien ist die MwSt.-Nummer die Unternehmensnummer mit vorangestelltem BE: BE0452756804 für Mahitrans, sofern die Gesellschaft mehrwertsteuerpflichtig ist. Ihre Unternehmensnummer (ZDU) lautet 0452.756.804.
Wo befindet sich der Sitz von Mahitrans?
Laut dem ZDU-Register befindet sich der Sitz von Mahitrans in 8770 Ingelmunster.
Wie hoch ist das Eigenkapital von Mahitrans?
Zum Abschluss des Geschäftsjahres 2025 beläuft sich das Eigenkapital von Mahitrans auf 220.587 €, also eine Solvabilität von 89,4 % der Bilanzsumme.
Wer leitet Mahitrans?
Das Register verzeichnet 1 aktive Mandate bei Mahitrans. Die Namen und Funktionen stehen im vollständigen Profil, zusammen mit den im Belgischen Staatsblatt veröffentlichten Urkunden.
Das vollständige Profil von Mahitrans
Führungskräfte und Mandate, Beteiligungsnetz, Urkunden aus dem Staatsblatt, zehn Geschäftsjahre an Abschlüssen und Kennzahlen, Excel-Export und die Analyse von Idonis mit einer Frage.
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